Руководители Mitsubishi заявили, что усиленный Pajero Ralliart не включен в меню, по крайней мере, на данный момент.
- Mitsubishi Pajero Rally Concept раскачивает внедорожные аксессуары и ливрею Ralliart.
- Руководители выражают большой интерес к автоспортивному наследию внедорожника.
- Тем не менее, высокопроизводительный Pajero Ralliart еще не подтвержден для производства.
Mitsubishi Pajero вернулся в качестве полноприводного внедорожника, работающего на дизельном топливе, и Mitsubishi направил его непосредственно на Toyota Land Cruiser 250 Series. На официальной презентации модели в Японии компания также поставила на пол концепт Pajero Rally Concept, оснащенный внедорожным оборудованием и глянцевой ливреей Ralliart, которая не сделала ничего, чтобы замедлить спекуляции о более горячей производственной версии. Руководители провели оставшуюся часть мероприятия, возвращаясь к этим спекуляциям. Но это еще не было их посланием.
Начиная с прочной сборки, он называется Pajero Rally Concept и был показан рядом с копией титулованного раллийного грузовика Triton ASXR. Внедорожник завернут в ливрею, вдохновленную автоспортом, с яркой красной оберткой с блестящей графикой Ralliart и едет на 18-дюймовых колесах из алюминиевого сплава Work Crag T-Grabic MC, завернутых в вездеходные шины Yokohama Geolandar X-AT.
Что нового в концепте Pajero Rally?
Nissan хлопает дверью по Nismo Navara, Mitsubishi открывает трещины для Ralliart
Другие различия с запасом Pajero включают в себя передние и задние расширения крыльев, кастомную крышку C-pillar, красные пластины заноса, переднюю решетку радиатора с эмблемой Ralliart и сноркелем. Они перечислены как аксессуары, некоторые из которых являются прототипами деталей.
Несмотря на присутствие концепции ралли на мероприятии, кажется, что высокопроизводительный Pajero Ralliart не отправится в дилерские центры в ближайшее время, ограничивая его использование в качестве рекламного или раллийного автомобиля поддержки.
Mitsubishi Pajero возвращается, и это снова похоже на достойного соперника наземного крейсера
Будет ли серийный Pajero Ralliart?
Австралийские СМИ CarSales поговорили с Кунитоши Итагаки, главным специалистом по продуктам Mitsubishi, и спросили его о потенциале Pajero Ralliart. Итагаки сказал:
Поэтому, если честно, у нас нет конкретного проекта или модели Раллиарта, о котором мы могли бы объявить в настоящее время. Но на самом деле наше наследие в Раллиарте очень важно для нас. Поэтому мы будем продолжать изучать возможность обеспечить производительность и опыт, достойный имени Раллиарта. Но нет подтвержденного плана раскрытия. Это мой честный ответ».
Mitsubishi признала, что наследие автоспорта внедорожника сыграло важную роль в его развитии, а Кейсуке Кисиура, президент и главный операционный директор Mitsubishi Motors, упомянул 12 побед Паджеро на ралли Дакар, которое дало ему прозвище «король пустыни».
Mitsubishi наконец-то делает пикап для Америки, но не для себя
Высокопоставленный чиновник добавил, что технологии, разработанные в автоспорте, находят свой путь в своих производственных моделях, но он не стал объявлять или намекать на более способный вариант производства.
Какие технические характеристики у нового Pajero?
Pajero ездит на архитектуре лестничной рамы с источником Triton в сочетании с передней двойной костью и задней пятирычажной жесткой осевой подвеской. При запуске он доступен исключительно с 2,4-литровым турбодизельным двигателем мощностью 201 л.с. (150 кВт / 204 л.с.) и 480 Нм (354 фунт-фут) крутящего момента, соединенным с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартной системой Super Select 4WD II.
Mitsubishi не упомянула о других вариантах трансмиссии, но гибрид, вероятно, находится в разработке в будущем. Более сильное сердце звучит подходящим для Pajero Ralliart, в сочетании с усиленной подвеской, хрупкими шинами на заказ, похожими на концепцию.
Этот сценарий совпадает с более ранними комментариями о разработанном Premcar Triton Raider для Австралии, при этом руководители ссылаются на потенциальную версию пикапа среднего размера Ralliart в качестве шага вперед с точки зрения возможностей.
Что доступно для тюнинга Pajero?
Пока Mitsubishi не перейдет на новый Pajero Ralliart, покупатели смогут настраивать свой внедорожник с помощью внедорожных битов. Один из внедорожников, показанных на презентации, раскачивает стальной передний бампер с интегрированным бычьим баром и дополнительными светодиодами, сноркелем, стойкой на крыше, боковыми ступенями и 18-дюймовыми колесными шапками в шинах Yokohama Geolandar.
Самый тяжелый тритон Mitsubishi все еще поставляется с лопатой, привинченной к крыше
К сожалению, Mitsubishi не упомянула об обновленной сборке Pajero в официальном пресс-релизе. В ближайшее время мы ожидаем, что автопроизводитель поделится дополнительной информацией о доступных опциях в официальном каталоге аксессуаров.
Вопросы и ответы
Будет ли выпущен серийный Pajero Ralliart?
Нет, на данный момент Mitsubishi не подтвердила производство высокопроизводительной версии Pajero Ralliart. Главный специалист по продуктам Кунитоши Итагаки заявил, что конкретного проекта или модели Раллиарта нет, но компания продолжает изучать возможности, учитывая важность наследия Ralliart.
Какие технические характеристики у нового Pajero?
Новый Pajero построен на лестничной раме от Triton с передней двойной костью и задней пятирычажной жесткой осевой подвеской. Он оснащен 2,4-литровым турбодизелем мощностью 201 л.с. (150 кВт/204 л.с.) и крутящим моментом 480 Нм, работающим с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой Super Select 4WD II.
Какие аксессуары доступны для нового Pajero?
На презентации показали внедорожник с стальным передним бампером с бычьим баром, дополнительными светодиодами, сноркелем, стойкой на крыше, боковыми ступенями и 18-дюймовыми колесами в шинах Yokohama Geolandar. Однако официальный каталог аксессуаров еще не опубликован, подробности появятся позже.