Даже водители Cummins и Duramax признают, что 7,3-литровый Ford Power Stroke является чертовски хорошим дизельным двигателем. Это не быстро, по крайней мере, не в форме акций, но это приведет к разрушению дома, не разбивая пот. Тем не менее, автоматические коробки передач оставляют желать лучшего. (У меня есть 95 с E 4OD.) Чтобы устранить эти недостатки с помощью современного решения, экипаж США Shift заменил 10R 140 из Super Duty 2023 года на грузовик 2003 года.
Я понимаю, что многие люди до сих пор скептически относятся к 10-ступенчатым автомобилям, которые вы найдете в современных Ford. Тем не менее, команда США Shift — большие верующие, и они сделали сено с этими типами свопов. Помню, как они писали о своей работе на платформе Ford Panther, бросая 10-ступенчатый Меркурий Гранд Маркиз. Они посвятили тонну времени и труда тому, чтобы эти передачи работали лучше, чем запасы, независимо от того, говорим ли мы об адаптации оборудования для установки или настройке программного обеспечения.
Ford F-250 2003 года, о котором идет речь, первоначально был оснащен 4R 100, который является лучшим из автоматов, когда-либо спаренных с 7,3-литровым. Тем не менее, он по-прежнему страдал от тех же недостатков, что и все другие примеры этого грузовика: падение импульса между сменами, потеря мощности и эффективности, когда это имеет наибольшее значение. Поскольку 10-ступенчатый двигатель предлагает более близкие соотношения, которые удерживают двигатель в его силовой полосе, производительность заметно лучше, как на бумаге, так и за рулем.
Карл Бауманн из США Shift говорит, что один только своп трансмиссии сократил время этого грузовика с нуля до 60 на целую секунду. «Как только вы на подъеме, вы там, пока не подниметесь», — объяснил он в недавнем видео на YouTube. Чад, который владеет буровой установкой, сказал, что каждая передача похожа на запуск, потому что турбонаддув остается на ходу все время.
Конечно, это не простая трансплантация. Наряду с очевидной тяжелой работой по проектированию адаптера, так что 10R 140 будет даже болтаться до 7,3-литрового, есть пользовательские связи сдвига и скобки, которые США Shift надеется вывести на рынок. (Этот своп является одноразовым… пока.) И они также использовали адаптер термостатического фильтра, что приводит к более быстрой разминке и предотвращает перегрев, а также переохлаждение. Затем они переключились на охладитель трансмиссии с 6,0-литрового Power Stroke 5R 110 — популярное обновление.
Наконец, США Shift развернула свой автономный контроллер Quick 10. Необходимо следить за тем, чтобы компьютеры общались друг с другом.
Хорошей новостью для 7,3-литровых владельцев является то, что 10R 140 может выдержать тонну мощности. Акции 2023 Super Duty с 6,7-литровым силовым ударом производят не менее 1050 фунтов-футов крутящего момента и до 1200 фунтов-футов в некоторых приложениях. Белый ’03, на который вы смотрите здесь, был настроен на производство около 700 фунтов-футов, поэтому он по-прежнему находится в пределах возможностей 10-ступенчатого управления таким поворотом.
Стоит ли менять автомат на 10-ступенчатый?
Не всем понравится идея замены новой, более сложной передачи на пуленепробиваемую рабочую лошадку. Но если верить ребятам из США Shift, это серьезное обновление для тех, кто хочет улучшить производительность и пробег топлива из своего 7,3-литрового двигателя. Интересно, увидим ли мы когда-нибудь один из них в старом стиле кузова Ford.
Есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: caleb@thedrive.com
Вопросы и ответы
Какой двигатель стоит в Ford F-250 2003 года, о котором идет речь?
В Ford F-250 2003 года стоит 7,3-литровый дизельный двигатель Power Stroke. Этот двигатель известен своей надежностью и способностью выдерживать большие нагрузки, но его автоматическая коробка передач 4R100 оставляет желать лучшего.
Сколько времени заняла установка 10-ступенчатой коробки передач?
В статье не указано точное время, затраченное на установку 10-ступенчатой коробки передач 10R140. Описывается лишь сложность процесса, включая создание адаптера и пользовательских связей.
Какие улучшения производительности были достигнуты после замены коробки передач?
После замены коробки передач время разгона с 0 до 60 миль в час сократилось на целую секунду. Водитель отметил, что каждая передача ощущается как запуск, так как турбонаддув остается активным.