ISUZU ELF 7.5 (4x4)
Спецификация шасси ISUZU NPS75LH Чертеж шасси ISUZU NPS75LH
Спецификация шасси ISUZU NPS75LK Чертеж шасси ISUZU NPS75LK
Комплектации и цены шасси ISUZU NPS75
Полноприводное малотоннажное шасси ISUZU ELF 7.5 4x4 от ISUZU («Исузу») отлично подходит для российских дорог и справляется с труднопроходимыми участками бездорожья. При этом шасси сохраняет высокую маневренность и легкость в управлении.
Грузовик ELF 7.5 4x4, впрочем, как и все остальные автомобили марки ISUZU, отличают топливная экономичность и экологичность. Инженерам ISUZU удалось поднять эффективность 3-х литровых двигателей до уровня стандартных 5-литровых. Секрет высокой производительности и экономичности кроется в новейшей технологии турбонаддува. Вместо того чтобы просто повышать давление наддува, ISUZU добивается повышения мощности и удельного крутящего момента на единицу рабочего объема за счет повышения эффективности турбонаддува, повышения давления впрыска и коэффициента рециркуляции отработавших газов (EGR).
Современные средства компьютерного моделирования позволили сконструировать более жесткую кабину при сокращении массы. Усиленные двери и каркас повышенной жесткости обеспечивают целостность кабины, образуя защитный кокон, что сокращает травматизм в случае ДТП.
Грузовик ELF 7.5 4x4, впрочем, как и все остальные автомобили марки ISUZU, отличают топливная экономичность и экологичность. Инженерам ISUZU удалось поднять эффективность 3-х литровых двигателей до уровня стандартных 5-литровых. Секрет высокой производительности и экономичности кроется в новейшей технологии турбонаддува. Вместо того чтобы просто повышать давление наддува, ISUZU добивается повышения мощности и удельного крутящего момента на единицу рабочего объема за счет повышения эффективности турбонаддува, повышения давления впрыска и коэффициента рециркуляции отработавших газов (EGR).
Современные средства компьютерного моделирования позволили сконструировать более жесткую кабину при сокращении массы. Усиленные двери и каркас повышенной жесткости обеспечивают целостность кабины, образуя защитный кокон, что сокращает травматизм в случае ДТП.